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SMC氣缸有很多因素都可能會導(dǎo)致產(chǎn)生這樣的問題

發(fā)布時間: 2021/11/12  點擊次數(shù): 318次      文件下載    圖片下載    

SMC氣缸的維護保養(yǎng)是很重要的。套氣動裝置,如果不注意維護保養(yǎng)工作,就會過早損壞或頻繁發(fā)生故障,使裝置的使用壽命大大降低,在對氣動裝置進行維護保養(yǎng)時,應(yīng)針對發(fā)現(xiàn)的事故苗頭,及時采取措施,這樣可減少和防止故障的發(fā)生,延長元件和系統(tǒng)的使用壽命。因此,企業(yè)應(yīng)制定氣動裝置的維護保養(yǎng)管理規(guī)范,加強管理教育,嚴格管理。

SMC氣缸旋轉(zhuǎn)如何操作如何調(diào)節(jié)角度問題,在旋轉(zhuǎn)氣缸使用的過程中常常會出現(xiàn)各種角度的問題,例如,怎么控制90或者180度的旋轉(zhuǎn)氣缸轉(zhuǎn)到設(shè)定的角度,再比如能不能通過程序控制旋轉(zhuǎn)的角度,該如何調(diào)節(jié)自己想要的角度呢?下面就具體分析下。

般的SMC氣缸的旋轉(zhuǎn)角度是可以通過調(diào)節(jié)內(nèi)部組合的,比如正負15度,正負90度等,具體的可調(diào)節(jié)角度視型號。其中齒輪式轉(zhuǎn)角氣缸都是可調(diào)的,而葉片式的注意選型,有些型號是不可調(diào)的。

1、若是選擇可直接調(diào)節(jié)的旋轉(zhuǎn)氣缸,可直接調(diào)節(jié)旋轉(zhuǎn)氣缸上的螺絲。

2、可以用直線氣缸間接進行角度控制,兩個氣缸可以實現(xiàn)兩個角度的控制。

3、具體實現(xiàn)方法是:在需要旋轉(zhuǎn)的圓心外的定半徑的位置設(shè)置個氣缸,氣缸做直線運動時機械部件可以以圓心旋轉(zhuǎn)定角度,在不同方向安裝兩支氣缸可以實現(xiàn)兩個角度的旋轉(zhuǎn)。

4、以前用過這種方法控制旋轉(zhuǎn)式熨燙機的控制,需要兩支氣缸交替工作。

SMC氣缸有很多因素都可能會導(dǎo)致產(chǎn)生這樣的問題

SMC氣缸其工作原理是:當活塞在壓縮空氣推動下向右運動時,缸右腔的氣體經(jīng)柱塞孔4及缸蓋上的氣孔8排出。在活塞運動接近行程末端時,活塞右側(cè)的緩沖柱塞3將柱塞孔4堵死、活塞繼續(xù)向右運動時,封在氣缸右腔內(nèi)的剩余氣體被壓縮,緩慢地通過節(jié)流閥6及氣孔8排出,被壓縮的氣體所產(chǎn)生的壓力能如果與活塞運動所具有的全部能量相平衡,即會取得緩沖效果,使活塞在行程末端運動平穩(wěn),不產(chǎn)生沖擊。調(diào)節(jié)節(jié)流閥6閥口開度的大小,即可控制排氣量的多少,從而決定了被壓縮容積(稱緩沖室)內(nèi)壓力的大小,以調(diào)節(jié)緩沖效果。若令活塞反向運動時,從氣孔8輸入壓縮空氣,可直接頂開單向閥5,推動活塞向左運動。如節(jié)流閥6閥口開度固定,不可調(diào)節(jié),即稱為不可調(diào)緩沖氣缸。

氣缸壓力不足將會嚴重影響到其的使用,通常情況下,壓力不足主要是由密封性下降而引起的。如果壓力不足,那么將會造成發(fā)動機功率過低,設(shè)備啟動困難。在某些情況下,還可能會導(dǎo)致發(fā)動機運行不穩(wěn)。那么,為什么會出現(xiàn)這樣的問題呢?

事實上,SMC氣缸有很多因素都可能會導(dǎo)致產(chǎn)生這樣的問題。比如氣缸活塞環(huán)的側(cè)隙或者是開口端隙過大,或者是氣環(huán)開口的路線較短,或者是活塞環(huán)的密封面出現(xiàn)了嚴重的磨損,那么都會造成密封下降。此外,如果活塞磨損過大,那么也可能會導(dǎo)致其與缸壁之間的間隙變大,甚可能會導(dǎo)致活塞在缸內(nèi)出現(xiàn)搖晃的情況。

日本SMC氣缸活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,設(shè)有活塞密封圈?;钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性,減少活塞密封圈的磨耗,減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料?;钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒硬糠珠L度來決定?;瑒硬糠痔蹋滓鹪缙谀p和卡死?;钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵,小型缸的活塞有黃銅制成的。

日本SMC氣缸密封件:回轉(zhuǎn)或往復(fù)運動處的部件密封稱為動密封,靜止件部分的密封稱為靜密封端蓋上設(shè)有進排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,以提高氣缸的導(dǎo)向精度,承受活塞桿上少量的橫向負載,減小活塞桿伸出時的下彎量,延長氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。

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